一、 概述

 随着经济高速发展、人民生活水平不断提高，汽车已走入千家万户，逐步成为大众的代步工具。在行车过程中收听广播节目已成为大多数司乘人员的一种习惯。然而，一旦车辆进入地下停车场，就无法连续收听到精彩的广播节目了。这是因为调频广播使用的频率为88-108MHz，该频率无法直接覆盖到地下停车场内。

 为了解决这个问题，杭州众传数字设备有限公司研发了“地下停车场调频广播覆盖系统”，该系统不仅有效解决地下停车场的调频广播覆盖问题，而且为停车场在紧急情况时疏导交通提供了非常有效的办法。

 该系统采用“数字化调频广播直放站+室内无源分配系统”的方式，可将空中调频广播信号（最多16套广播频率）引入地下停车场各个角落；并可在紧急状态下，通过这16套频率播放停车场管理部门的疏导交通指令、使车辆快速有序撤离。

二、 系统功能特点

1、系统设备简洁：只需一台有源设备（直放站）即可实现所有转发功能，工程安装简单；

2、转发节目多：最多可同频转发16套调频广播节目，可满足绝大部分城市广播需求；

3、高保真音质：广播级技术指标、音质优美、语音清晰。

4、出入口同频干扰小：采用数字同频转发技术，在停车场出入口几乎无干扰收听；

5、疏导交通：遇有紧急情况，停车场管理部门可利用该16套广播来疏导交通。

6、稳定可靠：采用软件无线电技术，全密封壁挂式机箱，体积小巧，安全性极高。

7、远程监控：可通过网线、光缆或4G网络，实现系统的远程监测监控。

三、 系统构成及工作原理

1、系统构成

一个完整的地下停车场调频广播覆盖系统，由以下几部分组成：

1)   调频全频带接收天线

2)   调频广播直放站（数字化技术）

3)   广播信号无源分配和发射系统设备（分配器、耦合器、发射天线、等）

4)   应急广播处理器（可选，需要进行交通疏导时选用）

5)   远程监测监控系统软硬件（可选，需要远程监控时选用）

系统构成图如下：

2、工作原理阐述

  调频广播（87-108MHz）电波以直线传输为主、且具有一定绕射能力，地下停车场以汽车收音机为覆盖对象，覆盖场强达到35dBuV/m即可良好接收。

  针对调频广播的传输特点和覆盖场强要求，并考虑系统建设成本和性价比，适宜采用“数字调频广播直放站+室内无源分配系统”、并在末端采用宽频小型化发射天线进行覆盖。对于一般停车场建筑结构而言、一套地下停车场广播覆盖覆盖系统可实现2万平方米左右建筑面积16套调频广播节目的覆盖任务。

  该系统的核心设备为“数字调频广播直放站”，该设备的主要功能为将调频广播接收天线收到的全频段调频广播信号进行低噪声放大（LNA）、16路数字选频、应急广播信号切换、射频宽频带线性放大、带通滤波输出；并集成4G路由器、可实现设备远程监测监控。

  数字调频广播直放站输出的调频广播信号，根据地下室平面结构不同，经若干功率分配器、功率耦合器、同轴电缆等组成的无源分配系统后输送到各小型发射天线进行无线发射，实现地下室无缝覆盖。

  为了充分发挥该系统的功能，可在紧急情况利用该系统指挥地下车辆、疏导交通。此时，只需要打开“应急广播处理器”，将“数字调频广播直放站”切换到应急广播模式，即可在16套调频广播信号中均可听到应急广播的内容。应急广播处理器具有多种音频信号源输入：话筒输入进行语音广播，SD卡播放实现录制好的节目，或其他音频播放设备送来的应急音频信号。

     为了便于管理，可对直放站进行远程监测监控。在监控中心监控服务器上可观察直放站的工作状态，并可遥控直放站切换工作模式（普通模式和应急模式）。监控服务器器与直放站之间的数据通讯方式可通过4G网络、光纤、网线等。

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